本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于3月19日24時(shí)開(kāi)啟，本輪成品油零售價(jià)再遇下調(diào)，2025年成品油零售價(jià)已經(jīng)歷兩次上調(diào)兩次下調(diào)一次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情走勢(shì)下滑，原油變化率維持負(fù)向，2025年成品油零售價(jià)迎來(lái)“第三次”下調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情走勢(shì)下滑，截止18日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)66.90美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)70.56美元/桶。本周期內(nèi)原油價(jià)格走勢(shì)下滑，一方面俄烏和談釋放積極信號(hào)，美國(guó)正在考慮放松對(duì)俄羅斯制裁，潛在的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)有所減弱，加之產(chǎn)油國(guó)計(jì)劃4月份開(kāi)始小幅增產(chǎn)，受此消息影響國(guó)際原油行情走低；另一方面美國(guó)加征關(guān)稅，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)情緒加重，或?qū)⑼侠廴蚪?jīng)濟(jì)和需求預(yù)期，原油行情受影響行情低迷。截止19日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-6.95%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽油下調(diào)280元/噸，柴油下調(diào)270元/噸，折合每升下調(diào)92#0.21、95#0.23、0#0.23元。

汽油方面：近期地?zé)掗_(kāi)工率有所上漲，山東地?zé)捚骄_(kāi)工上漲至53%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開(kāi)工率在82%左右，地?zé)挸善酚凸?yīng)有所增加。近期居民春游出行等活動(dòng)對(duì)汽油終端消費(fèi)形成一定帶動(dòng)，但是無(wú)節(jié)假日支撐，汽油終端消費(fèi)處于正常，汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主，中間商按需補(bǔ)庫(kù)，加之新能源汽車(chē)不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來(lái)一定沖擊，綜合來(lái)看汽油行情走勢(shì)下滑為主。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端有所增加，需求方面，柴油部分工礦基建以及物流用油訂單回升，車(chē)單銷(xiāo)售節(jié)奏有所加快，柴油需求面有所改善。但是原油行情低位抑制柴油市場(chǎng)，多空因素共同影響，綜合來(lái)看近期柴油價(jià)格行情震蕩為主。

后市來(lái)看：目前原油市場(chǎng)震蕩走低，地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng)，但是產(chǎn)油國(guó)提升原油產(chǎn)量，加之美國(guó)加征關(guān)稅，短期內(nèi)原油市場(chǎng)價(jià)格低位震蕩為主。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開(kāi)工率有所提升，成品油供應(yīng)增加，汽油需求方面尚有支撐，汽油市場(chǎng)價(jià)格震蕩為主；柴油雖然受成本原油利空影響，但是后期隨著氣溫回升，柴油需求有所增加，后期柴油不乏有回暖空間。